Шина DC Victron Lynx – нужна ли она вам?

Victron Lynx Distributor представляет собой модульный блок шин постоянного тока, рассчитанный на ток до 1000 А. Он состоит из положительной шины, отрицательной шины и четырех держателей предохранителей MEGA. Это компактное универсальное решение для подключения различных подсистем вашей электрической системы (например, солнечных батарей , инверторов , преобразователей постоянного тока ) к аккумуляторным батареям.

Если подключить Lynx Distributor к  шунту Lynx или интеллектуальной системе управления батареей Lynx Smart BMS, загорится светодиод, указывающий на перегоревший предохранитель, и уведомление будет отправлено в приложение Victron Connect (только для Smart BMS).

Хотя это экономичный вариант для тех, у кого большие потребности в электроэнергии, номинальный ток в 1000 А может быть избыточным для многих. Кроме того, возможность использования только  предохранителей MEGA  может быть ограничивающим фактором.

В этой статье мы рассмотрим, что представляет собой распределитель Victron Lynx Distributor, нужен ли он вам и какие существуют другие варианты. Мы также рассмотрим другие компоненты экосистемы Lynx и приведем примеры установки распределителя в вашу электрическую систему.

Что такое шина постоянного тока и зачем она мне нужна?

Шины DC служат общей точкой подключения кабелей в вашей цепи. Они объединяют все соединения с аккумуляторной батареей, обеспечивая надежное соединение с низким сопротивлением. По этой причине в электрической системе шины должны быть как на положительной, так и отрицательной сторонах постоянного тока.

Чтобы избежать покупки шин DC, некоторые установщики пытаются подключить все положительные и отрицательные контакты напрямую к батарее. Это плохая идея по нескольким причинам.

Высокое контактное сопротивление

Во-первых, физические сложности, связанные с попыткой закрепить более двух  клемм кабеля  на клемме аккумулятора, делают невозможным обеспечение надежного соединения. Это приведет к тому, что клеммы кабеля будут прикреплены к аккумулятору через другие клеммы, что обеспечит высокое контактное сопротивление.

Высокое контактное сопротивление возникает в местах соприкосновения двух проводников. Поверхность металла несовершенна, и неровности и окисление приводят к тому, что зона контакта металла с металлом оказывается неидеальной. Следовательно, сопротивление между двумя контактирующими проводниками выше, чем в других местах проводника. Поскольку олово менее подвержено окислению, медные наконечники, шины и другие соединения часто покрывают оловом для снижения контактного сопротивления. Однако это не идеальное решение, и контактное сопротивление все равно неизбежно.

Высокое сопротивление означает большое падение напряжения на соединении и, следовательно, большое рассеивание мощности в виде тепла. Это может быстро привести к перегреву контакта! Как правило, использование нескольких маломощных соединений в несколько рядов допустимо, но слишком большое их количество увеличит контактное сопротивление. Кроме того, кабельные наконечники, скорее всего, будут рассчитаны только на ток, потребляемый соответствующей нагрузкой, а не на ток, потребляемый несколькими соединенными последовательно контактами.

Воздействие вибрации ухудшает соединение

Если вы эксплуатируете систему электроснабжения в мобильном варианте, то нужно учитывать, что во время движения бывают постоянные вибрации. Чем больше деталей в соединении, тем выше вероятность его ослабления. Ненадежное соединение имеет меньшую площадь контакта и, следовательно, большее сопротивление. Закрепив каждое соединение индивидуально на шине, вы получите небольшое и постоянное контактное сопротивление. Более того, ток распределяется по объему шины, а не через кабельный наконечник! Просто убедитесь, что пропускная способность шины (какой ток она может выдержать) достаточна для вашей цепи.

Вам нужен отдельный предохранитель для защиты цепей от аккумулятора

Наконец, необходимо установить предохранитель между каждой подсистемой и батареей. Предохранители предназначены для срабатывания в случае скачка тока, тем самым размыкая цепь и защищая батареи, а также подключенные компоненты и кабели. Соответственно, их номинальный ток должен быть выше пикового тока цепи, которую они защищают, но ниже номинального тока кабеля, к которому они подключены.

В системе без шин необходимо устанавливать предохранители на каждую нагрузку вблизи батареи для ее защиты. Это связано с тем, что любые короткие замыкания, происходящие без срабатывания предохранителя, могут повредить батарею. Поэтому расстояние между предохранителями и батареей должно быть как можно меньше.

Этого гораздо проще добиться, если подключить все подсистемы к шине. В этом случае можно установить всего один предохранитель защиты батареи между шиной и батареей. Впоследствии предохранители для каждой нагрузки можно разместить в других местах вдоль соединения. В результате получается более организованная система с меньшим количеством предохранителей, установленных рядом с батареей.

Какой размер шины мне нужен?

Рассчитывать номиналы шин следует так же, как и любых других токонесущих компонентов (например, кабелей), обеспечивая, чтобы максимальный ток, который они могут пропускать, был меньше их допустимой токовой нагрузки . Кроме того, падение напряжения должно оставаться низким. Стремитесь к тому, чтобы падение напряжения по всей цепи составляло менее 3%.

При расчете характеристик шин производители учитывают множество факторов, включая температуру, которую они достигают под нагрузкой. Поэтому сложно рассчитать необходимую шину, исходя из ее размеров. По этой причине мы рекомендуем добавить запас к максимальному току вашей системы и выбрать шину с номинальным током, превышающим этот запас.

Нужен ли мне Lynx Distributor в моей электросистеме?

Распределитель Victron Lynx Distributor можно использовать вместо положительной и отрицательной шин, а также нескольких предохранителей и держателей предохранителей. Он подходит для мощных систем, так как рассчитан на ток до 1000 А. Давайте рассмотрим несколько факторов, которые помогут вам решить, нужен ли вам распределитель Lynx в вашей электрической системе. Это поможет вам спроектировать аккуратную и компактную электрическую систему.

В маломощных и бюджетных системах применение Victron Lynx влечёт за собой дополнительные расходы. Тем не менее, его компактные размеры и модульная конструкция оправдывают цену. Часто электрические системы должны размещаться в небольшом пространстве. В этом случае экономия места, обеспечиваемая Lynx Distributor, имеет большое значение.

Во время длительного протекания большого тока шины значительно нагреваются. Поэтому в большинстве систем шины следует устанавливать на некотором расстоянии друг от друга и прокладывать провода в противоположных направлениях. Это связано с тем, что кабель, касающийся горячей шины, может расплавиться и потенциально вызвать короткое замыкание .

Чтобы этого избежать, Lynx Distributor оснащен изолированными кабельными направляющими. Они укладывают кабели к положительной шине поверх отрицательной шины, и положительные и отрицательные кабели располагаются друг над другом. Фактически, все кабели можно вывести с одной стороны Lynx Distributor. Это обеспечивает эффективную и организованную систему, что само по себе делает Distributor выгодным приобретением для многих.

Приведенные ниже схемы демонстрируют повышение эффективности использования пространства при применении Lynx Distributor по сравнению с отдельными шинами и держателями предохранителей.

Для некоторых пользователей удобство интеграции Victron Lynx Distributor с остальной экосистемой Lynx является преимуществом. Если вы планируете приобрести любой другой продукт из серии Lynx, модульная конструкция Lynx Distributor делает его отличным выбором. Кроме того, несколько Lynx Distributor можно соединить вместе для бесшовного расширения шинного соединения.

Кроме того, подключившись к Lynx Distributor с помощью приложения VictronConnect, вы можете отслеживать состояние предохранителей со своего телефона. Однако это возможно только в том случае, если Lynx Distributor сопряжен с интеллектуальной системой управления батареями (BMS) Lynx Smart, что является роскошью, доступной только тем, кто инвестирует в  интеллектуальные литиевые батареи Victron Smart .

Victron Lynx Distributor и отдельные шины от Blue Sea или Victron разработаны с учетом различной целевой аудитории. Анализ технических характеристик нескольких шин от каждой компании показывает, что распределитель Lynx выделяется по площади поперечного сечения. Ниже приведено сравнение номинальных токов шин и их поперечных сечений. Все эти шины изготовлены из луженой меди.

Бренд	Текущий рейтинг (A)	Поперечное сечение (мм²)
Виктрон	250	120
Виктрон	600	456
Виктрон	1000 (Lynx Distributor)	240
Blue Sea	250	164
Blue Sea	600	485
Blue Sea	1000	926

Шины на 250 А и 600 А от каждой компании имеют схожее поперечное сечение. В свою очередь, толщина шин дистрибьютора Lynx составляет чуть менее четверти толщины шины на 1000 А от Blue Sea.

На первый взгляд, трудно понять, почему компания Victron включила в изделие, рассчитанное на 1000 А, шину, которая намного тоньше, чем у их модели на 600 А. Поначалу может показаться, что она либо занижена, либо завышена по характеристикам. Однако более вероятно, что она просто рассчитана на другой режим использования.

Компания Blue Sea Systems разрабатывает компоненты преимущественно для морского и промышленного применения. Поэтому ее продукция должна выдерживать очень суровые условия эксплуатации, включая высокие температуры и длительные вибрации в машинном отделении.

В свою очередь, компания Victron разрабатывает продукцию для энтузиастов, работающих в автономном режиме с фургонами, автономными домами и бытовыми судами.

Несмотря на необходимость сохранения одинаковой надежности, условия эксплуатации каждого компонента различны. Вероятно, это объясняет разницу в технических характеристиках двух шин с номинальным током 1000 А. Компания Victron задумывала свои автономные шины как альтернативу предложению Blue Sea, которые можно использовать в тех же условиях. Поэтому к ним предъявляются схожие требования.

Создав новую универсальную систему, компания Victron смогла удовлетворить потребности своей целевой аудитории и соответствующим образом оптимизировать характеристики Lynx.

Из-за высокой стоимости приобретение распределителя Lynx становится экономически целесообразным только в том случае, если потребляемый ток превышает 250 А. Это связано с тем, что по сравнению с покупкой шин на 600 А или 1000 А и отдельных держателей предохранителей распределитель Lynx обходится дешевле .

Ограничения  Lynx Distributor

Несмотря на свои превосходные характеристики, Victron Lynx Distributor подходит не всем. Вот некоторые ограничения, которые следует учитывать при выборе комплектации системы.

В нём всего четыре предохранителя

Во многих  автодомах электрические системы  включают в себя следующие четыре подсистемы, подключенные к аккумуляторной батарее:

1. Инвертор или инвертор/зарядное устройство – для нагрузок 230 В.
2. Солнечная батарея, включающая солнечные панели и контроллер заряда.
3. Зарядное устройство постоянного тока для подключения аккумулятора к другому источнику постоянного тока
4. дополнительный к основному аккумулятор.

Таким образом, для большинства систем достаточно четырех положительных и отрицательных клемм на Lynx Distributor. Однако для некоторых систем, содержащих, например, несколько солнечных батарей или аккумулятооров, могут потребоваться дополнительные шинные соединения.

Одно из решений — подключить оба контроллера заряда к одной клемме распределителя. Это допустимо, поскольку сечения кабелей будут относительно небольшими; при выборе предохранителя MEGA необходимо учитывать сечение обоих контроллеров заряда. Допустимо подключить несколько клемм одновременно, но это следует свести к минимуму. Также необходимо правильно выбрать клеммы, учитывая суммарное потребление тока.

В некоторых случаях может потребоваться пять или более отдельных соединений. Простое, но дорогостоящее решение этой проблемы — просто добавить второй Lynx Distributor! Вы можете скрепить концы шины болтами, чтобы удвоить количество доступных клемм. Обратите внимание, что Victron заявляет о возможности одновременного соединения до четырех Distributor.

Совместимо только с предохранителями MEGA

Наиболее распространенная проблема с распределителем Lynx заключается в том, что он принимает только предохранители MEGA . Компании Littlefuse и Victron производят предохранители MEGA с номиналом от 40 до 500 А. Предохранители MEGA на 40 А встречаются реже, и поэтому часто стоят дороже.

Многие высокотехнологичные системы, предназначенные для использования распределителя Lynx, имеют относительно небольшую солнечную батарею. В этом случае контроллер заряда в высококлассной электрической системе автодома обычно рассчитан на нагрузку в 20 А и требует только предохранителя на 30 А. Соответственно, подключение его к распределителю Lynx может оказаться сложной задачей.

Одно из решений — объединить нагрузки под одним предохранителем на распределителе Lynx. К одному клеммному разъему с предохранителем на 80 А можно подключить два контроллера заряда на 20 А, каждый из которых имеет встроенный  предохранитель MIDI на 40 А.

Предохранитель на 80 А защитит основной кабель, а предохранители на 40 А — контроллеры заряда. В результате общая стоимость увеличится, поскольку потребуется два дополнительных предохранителя MIDI и  держатели предохранителей MIDI . В этом случае может быть целесообразно рассмотреть альтернативное решение вместо распределителя Lynx.

Большинство предохранителей MEGA рассчитаны на 32 В. Victron и Littlefuse выпускают варианты на 58 В и 70 В, но их номинал начинается с 60 А у Littlefuse и 125 А у Victron. Поэтому указанные выше проблемы с размерами предохранителей могут быть более распространены в системах на 48 В. Подробнее о различиях между электрическими системами 12 В, 24 В и 48 В читайте в нашей статье о напряжении в системах постоянного тока .

У него всего один заземляющий терминал.

Более существенным недостатком распределителя Lynx является то, что он имеет только один вывод для заземления. Система, включающая  инвертор/зарядное устройство ,  распределительный щит  и контроллер заряда солнечных батарей , потребует трех заземляющих соединений, а также общего заземления шасси. К сожалению, физически невозможно подключить такое количество соединений к одному выводу. Поэтому необходимо также предусмотреть шину заземления шасси для случаев, когда нагрузка занимает все отрицательные выводы. В этом случае достаточно одного подключения к распределителю Lynx.

Закон Кирхгофа для токов гласит, что ток одинаков во всех точках последовательной цепи. Следовательно, заземляющая шина должна иметь тот же номинал, что и остальные. Альтернативой использованию шины может быть подключение всех заземляющих соединений к шасси автомобиля. Однако, вероятно, будет сложно выполнить множество соединений с шасси, и в итоге потребуется больше кабеля.

Как подключить распределитель зажигания Lynx

В зависимости от области применения, оптимальный способ подключения распределителя Lynx будет разным. На этих схемах показаны примеры того, как лучше всего интегрировать распределитель Lynx в вашу электрическую систему.

Как подключить распределитель Lynx к аккумуляторному блоку

На данной схеме подключения показан пример, где используется только распределитель Lynx.

Подключенный  монитор заряда батареи SmartShunt  заменяет собой  шунт Lynx  в системе, что обеспечивает более экономичное решение.

Предохранитель аккумуляторной батареи расположен как можно ближе к батареям , что значительно затрудняет повреждение батарей в результате короткого замыкания.

Кабели, входящие в распределитель снизу, затем подключаются к различным подсистемам (например, к инвертору/зарядному устройству).

 

•      

   

•      

   

•      

   

•      

   

•      

   

•      

   

•      

   

•      

   

•      

   

•      

   

•      

   

•      

   

•      

   

•      

   

•      

   

•      

   

•      

   

•      

   

•      

   

•      

   

•      

   

Как заземлить распределитель Lynx

Поскольку распределитель Victron Lynx имеет только один вывод для заземления, для большинства электрических систем потребуется отдельная заземляющая шина .

Клемму заземления на распределителе можно подключить к шине. Это, в свою очередь, обеспечивает заземление, а также заземление различных подсистем в электрической системе.

В качестве альтернативы, вы можете заземлить каждую подсистему на шасси по отдельности, а затем выполнить единое заземляющее соединение от распределителя Lynx.

Как подключить более 4 подсистем к распределителю Lynx

Несмотря на наличие всего четырех держателей предохранителей, существует несколько способов подключения дополнительных нагрузок к распределителю Lynx.

Первый способ полезен, если вам не нужно подключать распределитель к другому устройству Lynx. В этом случае концевые клеммы обеспечивают пятое соединение . Обычно они предназначены для подключения шунта или системы управления батареями Lynx.

Следовательно, вам потребуется отдельный держатель предохранителя MIDI или MEGA , поскольку это место не предназначено для подключения нагрузки.

В некоторых случаях самый маленький мегапредохранитель может оказаться слишком большим для защиты компонента. Распространенное решение — подключить два компонента к одному выводу с помощью одной линии, как показано ниже.

Затем следует рассчитать номинал предохранителя MEGA, исходя из суммарного максимального потребляемого тока , и установить предохранители для каждого компонента по отдельности после разветвления кабеля.

В случаях, когда требуется более пяти соединений или если клеммы на концах заняты другим компонентом Lynx, можно соединить несколько распределителей Lynx вместе .

Компания Victron указывает, что можно соединить максимум четыре распределителя Lynx вместе. Однако фактическое безопасное количество зависит от постоянного тока, протекающего через них, поэтому обязательно произведите предварительные расчеты!

Экосистема Victron Lynx

Распределитель Lynx — один из четырех продуктов в экосистеме Lynx. Другие продукты включают в себя  блок питания Lynx Power In ,  шунт Lynx Shunt  и  интеллектуальную систему управления батареей Lynx Smart BMS .

Их можно использовать как по отдельности, так и в сборе, чтобы они соответствовали потребностям вашей системы. На следующей схеме показан пример распределительной системы Lynx с входным разъемом питания Lynx, шунтом Lynx и распределителем Lynx.

Другой распределитель Lynx может заменить вход питания для установки предохранителей на каждую цепочку последовательно соединенных батарей. Это защитит батареи от короткого замыкания между шинами входа питания, если вы не установили предохранители на батареи до этого момента. Кроме того, для корректной работы интеллектуальной системы управления батареями (Smart BMS) или шунта, аккумуляторная батарея всегда должна располагаться слева, а нагрузка постоянного тока — справа .

Встроенный источник питания Victron Lynx

Устройство Lynx Power In по сути является распределителем Lynx, но без держателей предохранителей и светодиодных индикаторов. Оно обеспечивает точку для параллельного подключения нескольких аккумуляторов для отдыха, позволяя создать большой аккумуляторный блок.

Этот метод лучше всего подходит для систем с большим количеством батарей и высоким системным напряжением, как показано на схеме ниже. Здесь вход питания соединяет несколько последовательно соединенных цепочек 12-вольтовых батарей. Это создает последовательно-параллельную батарейную батарею на 48 В.

При параллельном соединении батарей кабели, соединяющие каждую последовательную «цепочку» батарей, должны быть одинаковой длины . Это гарантирует, что система будет потреблять одинаковое количество энергии от каждой батареи, предотвращая их повреждение.

Вход питания Lynx часто используется в системах с последовательно-параллельными аккумуляторными батареями на 24 В или 48 В.  Также вполне допустимо соединять аккумуляторные батареи кабелями, а не шинами, поэтому даже в этом случае вход питания не является строго необходимым. Вход питания обычно не требуется в электрических системах автодомов, поскольку системы на 24 В и 48 В встречаются редко.

Шина Victron Lynx Power In 1000A ⬤ В наличии

126,84 фунта стерлингов Сэкономьте 16%

«Взлом» устройства Lynx Power In для получения статуса дистрибьютора Lynx.

Более распространённый вариант использования Victron Power In — это его модификация и превращение в распределитель питания Lynx. Можно добавить болты для крепления предохранителей MEGA, поскольку они имеют одинаковый корпус и шины. В результате получается та же функциональность, что и у распределителя, только без индикаторов состояния предохранителей. Мы не будем подробно описывать, как это сделать, но в интернете есть много информации, которая вам поможет.

После покупки необходимого оборудования вы сэкономите около 50 фунтов стерлингов по сравнению с покупкой распределителя. Так что вам просто нужно решить, стоит ли это того! Небольшое преимущество этой модификации заключается в том, что вы можете выбрать, какой из контактов на клемме будет защищен предохранителем. Это полезно для компонентов, для которых предохранитель MEGA был бы слишком большим, и позволяет   установить внешний держатель предохранителя MIDI .

Заглянув внутрь распределителя Lynx (слева) и разъема питания Lynx (справа), легко заметить их сходство!

Шунт Victron Lynx VE.Can

Шунт Lynx —  это устройство для мониторинга заряда батареи, предназначенное для установки между блоком питания Lynx и распределителем Lynx. Он состоит из двух шин на 1000 А, которые можно прикрутить как к блоку питания Lynx, так и к распределителю Lynx , а также держателя предохранителя ANL (или CNN). Компания Victron предполагает, что этот предохранитель будет выполнять функцию основного системного предохранителя. Однако важно, чтобы он располагался как можно ближе к батареям , поэтому более подходящим может быть встроенный предохранитель MEGA.

Подобно  мониторам заряда батарей Victron SmartShunt  и  Victron BMV  , это устройство снимает показания напряжения батареи, потребляемого тока и многих других параметров. Оно может объединять эти данные для получения показателя состояния заряда (SoC) аккумуляторной батареи.

В отличие от большинства других мониторов заряда батареи Victron, Lynx Shunt не имеет Bluetooth-подключения. Поэтому для получения данных его необходимо сопрягать с устройствами Colour Control GX , Cerbo GX или Ekrano GX .

В качестве альтернативы, более дешевым вариантом является Victron SmartShunt на 1000 А , который стоит на 140 фунтов стерлингов меньше, чем Lynx Shunt. Поэтому, если вы пытаетесь уложиться в бюджет, этот немодульный вариант имеет смысл. Но для тех, кто ищет простой и аккуратный способ создания системы, модульный Lynx Shunt станет полезным дополнением к экосистеме.

• Монитор шунтирующих батарей Victron Lynx – 1000 А ⬤ В наличии

  287,27 фунтов стерлингов Сэкономьте 36%

• Монитор заряда батареи Victron SmartShunt 1000A ⬤ В наличии

  169,98 фунтов стерлингов Сэкономьте 27%

• Монитор заряда батареи Victron IP65 SmartShunt 1000A ⬤ В наличии

  147,54 фунта стерлингов Сэкономьте 47%

Система управления зданием Victron Lynx Smart BMS

Последним компонентом, который можно подключить к вашей распределительной системе Lynx, является система управления батареями Victron Lynx Smart BMS . Она контролирует, управляет и защищает литиевые батареи Victron Smart , но несовместима с батареями других марок.

Как и другие компоненты экосистемы, он содержит две шины, хотя на этот раз рассчитанные только на 500 А. Поэтому имейте это в виду, если вы планировали использовать распределитель с номинальным током 1000 А.

Кроме того, система управления батареями (BMS) контролирует контактор (сильнодействующее реле), расположенный на положительной шине. Это позволяет быстро размыкать цепь для защиты батарей.

Как и в случае с Lynx Shunt, здесь используется шунт на 500 А для мониторинга батареи. Удобно, что мониторинг Smart BMS можно осуществлять через подключенное устройство GX или по Bluetooth через  приложение VictronConnect .

Для защиты и управления элементами литий-ионного аккумулятора для отдыха необходима система управления батареей (BMS)  . Технологии производства приводят к тому, что элементы имеют разный уровень заряда – показатель соотношения заряда элемента к его емкости.

Система управления батареей (BMS) балансирует уровень заряда (SoC) между элементами, предотвращая повреждения от недозаряда или перезаряда и максимально увеличивая емкость батареи. BMS также контролирует и регулирует рабочее напряжение, ток и температуру элементов, чтобы обеспечить их поддержание в безопасном диапазоне рабочих температур (SOA). Это диапазон токов, напряжений и температур, в котором батарея может безопасно работать.

Большинство литий-ионных батарей, например, от  TN Power или Fogstar , имеют встроенную систему управления батареей (BMS). В отличие от них, батареи Victron её не имеют. Поэтому, если вы создаёте систему, полностью состоящую из батарей Victron, вам придётся приобрести отдельную систему BMS от Victron, например, Lynx Smart BMS, которая совместима только с батареями Victron .

• Интеллектуальная система управления батареями Victron Lynx Smart BMS и интеллектуальная система управления шунтирующими батареями – 500 А ⬤ В наличии

  720,08 фунтов стерлингов Сэкономьте 27%

• Дистрибьютор Victron Lynx – Система управления зданием Lynx Smart BMS – Комплект питания Lynx Power In ⬤ В наличии

  1 283,26 фунтов стерлингов Сэкономьте 10%

Для использования светодиодных индикаторов состояния необходимо подключить шунт Lynx или интеллектуальную систему управления батареей Lynx Smart BMS.

Для питания светодиодных индикаторов состояния предохранителей на распределителе Lynx вам потребуется либо шунт Lynx , либо интеллектуальная система управления батареей Lynx . К счастью, быстрый поиск в Google покажет простой способ питания светодиодных индикаторов без шунта Lynx , и это стоит рассмотреть, если вы хотите использовать другой монитор состояния батареи.

К сожалению, для отслеживания состояния предохранителей в приложении Victron Connect вам потребуется система Smart BMS. Поскольку она совместима только с литиевыми батареями Victron, если в вашей системе используется другой тип батарей, подключить распределитель Lynx к телефону будет невозможно!

Заключительные мысли

Распределитель Lynx становится более экономически выгодным, чем традиционные шины, только если ваша электрическая система потребляет ток более 250 А. Тем не менее, для многих владельцев небольших систем преимущества универсальной модульной системы с аккуратной прокладкой кабелей и совместимостью с приложением Victron Connect могут оправдать дополнительные затраты.

Если вы решите, что распределитель Lynx вам подходит, вы можете сэкономить на других компонентах, подключив к нему напрямую аккумуляторную батарею и шунт. Добавлять Power In следует только в том случае, если вам нужно объединить большую последовательно-параллельную систему 48 В и требуется токовая мощность 1000 А.

Шунт Lynx и интеллектуальная система управления батареями (Smart BMS) — это, по сути, предметы роскоши. Хотя это полезные устройства, которые хорошо вписываются в модульную систему, существуют более экономичные варианты для мониторинга и управления аккумуляторными батареями!

Эта статья прочитана 11 раз(а)!